Čongčingo plieninės konstrukcijos greitųjų geležinkelio stotis

Čongčingo plieninės konstrukcijos greitųjų geležinkelio stotis
Rugpjūčio 31 d., 1880 tonų sverianti plieninė santvara buvo pakelta į nurodytą vietą, kai dirbo 44 kėlimo alyvos balionai. Tai pažymėjo Čongčingo rytinės stoties stoties pastato, vieno didžiausių integruotų greitųjų traukinių, pirmosios dalies stogo plieninės konstrukcijos užbaigimą. Kinijoje statomi geležinkelio mazgai ir didžiausias naujas geležinkelių transporto mazgas Čongčinge.

Taikant plieninių konstrukcijų surinkimo konstravimo metodą, jis pakeičia tradicinį statybos režimą, pagerina statybos efektyvumą, turi gerų seisminių charakteristikų, aukštos sistemos integracijos, pakartotinio perdirbimo, ekologiškos energijos taupymo ir aplinkos apsaugos ir kt. ir ekonominės naudos.

Čongčingo rytinė stotis yra išsamus transporto mazgas, kurio pagrindas yra greitasis geležinkelis, apimantis geležinkelių tranzitą, viešąjį transportą, tolimųjų reisų transportą, nuomą, prekybą ir biurą. Bendras statybos plotas yra 1,22 mln. kvadratinių metrų, stoties pastatai ir susiję projektai – 120 000 kvadratinių metrų. Stotis yra 15 vienetų ir 29 linijų skalė, o didžiausias žmonių skaičius stotyje yra 15 000. Tai itin didelis geležinkelio mazgas, sukurtas atsižvelgiant į tarptautinę perspektyvą.